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进行安检时,为什么总要过一道“门”?


       相信大家对安检并不陌生,乘坐地铁要安检,乘坐火车要安检,乘坐飞机时也需要安检。无论乘坐哪种交通工具,安检时总是要穿过一道门,通过时还经常伴随着“嘟嘟”的提示音,进去之后安检人员还会对乘客进行检查,人们也早已习以为常,但这一系列动作到底在检测什么呢?本文为你解惑。

  这道门叫做安检门,又被称为金属探测门,是专用于检测人身上是否夹藏携带金属物品的设备。我们在机场、车站等场所看到的都是这类产品,安检门的设置大大提高了其安全性。安检门探测金属所用的原理是磁场感应技术,在其工作时,安检门内部会形成稳定的磁场分布,如果有金属物质经过这道门,就会破坏门自身的磁场,从而被金属探测门感应到,并且发出报警声。同时,安检门被划分成不同区域,比较常见的为六区、八区,还有更高的如十二区 、二十八区等,当人体携带金属通过安检门时,金属在哪个位置,相应区域的报警声就会响起,如此一来,安检人员就可以更快速、精准地找到人身体所携带的金属物品。

  当通过安检门之后,安检人员会用手持金属探测器对过往人员进行扫描,金属探测器采用长方形检测头,探测区长12公分,检查人体时,从上到下一次性完成检查工作。金属探测器的工作原理与安检门类似,同样是利用了电磁感应原理。在探测器内部含有载有交变电流的线圈,产生快速变化的磁场。当一个金属物体处于这个磁场中时,就会感应出涡流,进而产生磁场,金属物体产生的磁场会对原来的磁场产生影响,金属探测器的警报装置就会启动,发出蜂鸣音,持续振动,告知附近有金属物。安检人员一般将手持金属探测器与金属探测门配合使用,当 “安检门”报警发现金属物品时,用手持式金属探测器即可找到藏有金属物品的准确位置。

  在车站、机场等人员密集的场所,同样与安检门及金属探测器配套使用的还有X光行李检测机,对旅客的行李进行排查,正是由于这些安检设施及安检人员的存在,才大大提高了这些场所的安全性。


  本文由北京邮电大学计算机科学与技术研究专业副教授张忠宝进行科学性把关。


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